Amerykańska administracja nałożyła na statki wyprodukowane w Chinach drakońskie opłaty, które mogą wynosić od 1 do 1,5 miliona dolarów za wejście do portów USA. Armatorzy z całego świata, w tym z Polski, zmieniają swoje plany. Polska Żegluga Morska (PŻM) przenosi swoje jednostki na wody Kanady, unikając opłat w amerykańskich portach.